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拉力試驗(yàn)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方法
點(diǎn)擊次數(shù):1614 發(fā)布時(shí)間:2018/1/8 14:45:05
  拉力試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)故障后都會(huì)有一系列的連鎖反應(yīng),通過(guò)這些反應(yīng)我們可以判斷出拉力試驗(yàn)機(jī)哪出了毛病,找到對(duì)應(yīng)的解決方法。
拉力試驗(yàn)機(jī)
 
  一、拉力試驗(yàn)機(jī)油壓體系嚴(yán)峻漏油:
  油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處,加墊后擰緊螺絲即可,如果密封墊片壞了,就必需拆開(kāi)此處轉(zhuǎn)換上新的,墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
  二、用油黏度太低:
  一般選用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不組成,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。假設(shè)用油不妥,會(huì)使閥門(mén)和油路堵塞,并可以惹起振蕩或管路走漏。
  三、油泵的集油器未壓緊在泵體上:
  加載到必定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”動(dòng)靜,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。
  打掃方法:往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。
  四、作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過(guò)大:
  加厚油液的黏度;假設(shè)還不能處理疑問(wèn),通過(guò)精密測(cè)量后,應(yīng)到消耗廠交換活塞和油缸。
  五、拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力活塞與測(cè)力油缸空隙比較大:
  正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,假設(shè)成線狀流出,說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)轉(zhuǎn)換,在觀察漏油時(shí),應(yīng)留心接頭漏油和缸塞漏油的差異。
  六、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟:
  應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)峻應(yīng)予轉(zhuǎn)換繃簧。
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